Kernthesen:
- Nachhaltige Werkstoffauswahl muss für jedes Fahrzeug individuell betrachtet werden
- Ein geschlossener Kreislauf mit einem optimierten Recyclingprozess ist die Voraussetzung für die Wirtschaftlichkeit und geringsten CO2 Ausstoß.
- Neue Komponenten im Fahrzeug stellen uns vor neuen Fertigungs- und Materialherausforderungen
Zusammenfassung:
In der Automobilindustrie ist der Druck nach deutlich verringerten CO2-Fußabdruck bei gleichzeitiger Wirtschaftlichkeit gestiegen.
Nur durch eine Kombination von effizienter Fertigung und passender Materialauswahl ist dieses Ziel zu erreichen. Im Vortrag werden auf derzeitige Werkstoffe und Verfahren eingegangen und auf die Herausforderungen für neue Anwendungen und Werkstoffe eingegangen und zur Diskussion gestellt.
Neben der effektiven Verwendung von konventionellen Blechwerkstoffen für die Fahrzeugstruktur werden Werkstoffe wie Kupferhalbzeuge, Elektrobleche etc. sehr wesentlich, um die gesetzten CO2 Ziele zu erreichen. Deshalb ist es wichtig, diese neuen Werkstoffe und deren Fertigungskette intensiver zu erforschen und damit zu optimieren.
Nutzen für KMU
Es wird auf neue Herausforderungen aufmerksam gemacht, die nur die gesamte Wertschöpfungskette gemeinsam meistern kann.
Durch den Einblick soll auf derzeitige Herausforderungen aufmerksam gemacht werden, wodurch die Erarbeitung von neuen Fertigungskonzepten angeregt werden soll.
Referent: Dr. Maik Broda, Ford Motor Company
