Kernthesen:
- Hochsteife Grundkonstruktion
- Temperaturregelung für höchste Genauigkeit
- Anpassung des unteren Totpunktes durch automatische Stösselverstellung während der Produktion.
Zusammenfassung:
Die Dynamik, mit der die Elektromobilität den Verbrennungsmotor verdrängt, gewinnt buchstäblich mehr und mehr an Fahrt. Dies hat massive Auswirkungen nicht nur auf die Fahrzeuge selbst, sondern auch ganz besonders auf die Wertschöpfungskette an sich. Unternehmen, die sich auf die Herstellung klassischer Antriebskomponenten im Automobilbereich spezialisiert haben, müssen sich mit neuen Konzepten und Technologien für die Fertigung von Elektromotoren für die E-Mobility auseinander setzen.
Für die Fertigung von Rotor/Statorblechen hat die Fa. AIDA eine hochgenaue Schnellläuferpresse (MSP) entwickelt, die nicht nur durch ihre Präzision, sondern auch durch Ihre Steifigkeitswerte besticht.
Im Vortrag wird kurz das Fertigungsverfahren von Rotor/Statorblechen erläutert.
Im Anschluss wird die Grundkonstruktion der MSP-Presse erklärt und die technologischen Eigenschaften, sie sich hieraus ergeben.
Besondere Merkmale der MSP-Presse sind neben ihrer herausragenden Steifigkeit, sehr hohe Laufruhe bei hohen Hubzahlen, geringste Durchbiegungswerte und die Möglichkeit, den unteren Totpunkt des Stößels während der Produktion zu korrigieren und so eine gleichbleibende Bauteilqualität sicher zu stellen.
Referent: Dipl. Ing. (FH) Anton Lendler, AIDA Europe GmbH, Weingarten
